44 NORTH

Посмотрите, какая красота получилась! Проект был сложным, но очень радует, что мы все успели до конца года. Приходите к нам в гости! Один из самых вкусных ресторанов Белграда, а может и Сербии. 

Вообщем, приглашаю всех на сайт ресторана "44 NORTH"! (клик)

Кстати, мы умеем создавать не только рестораны.

Памятники бывшей Югославии, Пласидо Доминго и Южный поток

Пока в Сербии идут разговоры о судьбе Южного потока, я вчера сходил всей семьей на концерт великого Пласидо Доминго. Концерт был просто великолепным, самый лучший показатель - двое моих пятилетних детей, который с "открытыми ртами" просидели трехчасовой концерт, ни разу не сказав, что им скучно. Сейчас сравниваю с концертом Монсерат Кабалье, на котором мне посчастливилось побывать пару лет назад, и понимаю, насколько мне повезло. Кстати, очень трогателен был дуэт Доминго со своим младшим сыном, известным автором песен для многих всемирно известных исполнителей, певцом и продюсером. 

Ну а пока, чтобы отвлечь вас от моих впечатлений, покажу интересную подборку памятников бывшей Югославии, которые до сих пор стоят, но уже в разных странах.

"Сански Мост" Босния и Герцеговина

В осеннем парке городском...

Не пишу в последнее время из за катастрофической нехватки времени. Очень много работы, и каждый новый заказчик требует внимания и индивидуального подхода, так как требования у всех сложные и не стандартные. Посмотрите просто список наших заказчиков на нашем сайте 

И это лишь "верхушка айсберга". Кстати, если у кого то возник интерес к организации бизнеса в Сербии, пишите на info@inserbiagroup.com  С недавнего времени мы начали заниматься и сертификацией по ISO. 

А пока немного осени:

Подготовка

16 октября в Белграде пройдет военный парад. Но уже сейчас можно посмотреть, как это будет выглядеть. Репортаж с подсмотренной репетиции:

День ракетчика

Пока я разъезжал по Сербии а так же много и упорно трудился, в Сербии прошло празднование Дня ракетных войск и систем ПВО. 

Заправлены баки ракетные 
И спиртом протёрты приборы 
Заброшены туфли балетные 
На дембель нам,братцы,не скоро 

Вернулся из отпуска

25 апреля. Челябинск. 12 часов дня.

Был в России целых 8 дней, получил много новых впечатлений, о которых буду делиться с вами по мере написания заметок. Тем более, что провел я это время в родном городе - Челябинске, классическом российском "милионнике". Да, важный момент - до этого в РФ я был более четырех лет назад. 

Скоро лето

                                                            Побережье Дуная.     Фотограф: Dragoljub Zamurović

Южный поток

Когда мы слышим о проекте Газпрома "Южный поток" начало которого положено в Сербии, , чаще всего в голову приходят слова "газ" , "трубоукладка",

и "труба"...

Виктория!

Звезда еще югославского рока, сейчас опять немного "всплыла" из прошлого:

Передача вахты

Пока Александр наслаждается морем и солнцем в Греции, его блог будет временно захвачен. Вообщем, у нас в Сербии тоже вполне неплохо кормят с природой. Дунай, например:

Президент Сербии Николич с перцем

Старый Белград. Люди.

Фотографии первой половины ХХ века.

Открытие моста Короля Александра. 1934 год.

Поездка на Златар

В выходные ездили с женой в Златарский округ, это самая граница Сербии и Черногории. Сам рассказывать о поездке не буду, лучше почитайте вот тут, тем более, что я все равно так красиво не опишу :-)

Будни сербского Парламента

Погода испортилась, сегодня в Белграде прошел ливень вместе с градом, новостей не много, так как все время отнимает работа. Поэтому просто посмотрите на работу наших парламентариев :-) 

Фотографии не мои. 

Приглашение

Вот тут я уже ставил ссылку на отчет о путешествии по Сербии своего приятеля. Сегодня он опубликовал очередной репортаж о Белграде. Так что приглашаю к нему в блог.

На учениях

В середине марта прошли учения сербского военного речного флота, в котором приняли участие все четыре катера. Я про это событие не то, чтобы забыл, но не придал ему значения. А зря. Посмотрите  фотографии, было интересно.

Католическая Пасха

Сегодня католики празднуют Пасху. Немного фотографий со всенощной службы, прошедшей в белградском кафедральном костёле. 

Надеюсь, что ничего не перепутал в терминологии :-)

Подснежники зацвели

В Белграде букетик стоит 60 динаров, это около 20 рублей.

Не про Южный поток

Вчера и сегодня все пишут о принятом в Сербии законе, регулирующем выделение земель под проведение трубы для Южного потока. А я не пишу, ибо скучно и не интересно. Лучше посмотрите, как впервые за двадцать лет, начались учебные полеты на военном аэродроме "Ладжевцы"(Lađevci ), недалеко от города Кралево. На аэродроме изначально находилась 353я разведывательная эскадрилия.

На всех фото - самолеты СОКО J-22 Орао (серб. Орёл) — югославский истребитель-бомбардировщик, который производился серийно в СФРЮ.

Разработан коллективами из авиатехнических институтов Югославии и Румынии. Первый прототип совершил полёт в 1974 году, а международное признание обрёл на авиавыставке в Париже. Первый югославский самолёт, который превысил скорость звука.

В конце 1960-х годов правительства Югославии и Румынии начали переговоры о создании многоцелевого дозвукового истребителя, что было выгодно как с военной точки зрения, так и с экономической: в одиночку реализовать проект ни одна из стран не могла.

500L

Помните, я уже рассказывал о Фиате 500 L, производство которого началось в Сербии в прошлом году? Итальянцы пишут, что это чуть ли не единственная модель в своём сегменте, которая демонстрирует стабильный рост продаж, несмотря на экономический кризис в Европе.

На днях машина обзавелась парой новых моторов.

Новая пятидверка 500L хорошо расходится.  Причём фирма Fiat с удовольствием отмечает: 57% покупателей модели переходят на неё с других брендов и 61% меняют на 500L машину другого размерного класса. Видимо, удачным оказалось сочетание умеренных габаритов с пропорциями как у компактвэна или маленького кроссовера. Ну, и хорошая гамма моторов для популярности важна. Неудивительно, что в линейке появились ещё две версии. Это четырёхцилиндровый турбодизель 1.6 Multijet II и двухцилиндровый бензиновый агрегат 0.9 TwinAir Turbo, причём оба в уровне форсировки на 105 л.с. Коробка передач в обоих случаях ручная на шесть ступеней.

Цены на машину в Сербии от 13490 до 18690 евро, включая НДС.